Peugeot 308 GTi mit 200 PS
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Peugeot gab bekannt, dass am 10. Juni die GTi Variante des Peugeot 308 GTi in Frankreich vorgestellt wird. Diese soll an den aus den 80er Jahren bekannten 205 GTi anlehnen. Der 308 GTi wird mit einem 1.6 Liter Turbobenziner kommen, der 200 PS leistet und auch im RCZ verbaut wird.
Motor, Getriebe und Verbrauch
Der 308 GTi beschleunigt mit seinen 147 kW (200 PS) in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht laut Angaben von Peugeot 237 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,9 Liter. Dabei stößt er 159 g/km an CO2 in die Luft. Der GTi von Peugeot wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe zu haben sein.
Besonderheiten
Das Besondere am 308 GTi ist natürlich an erster Stelle der Motor – klar. Aber neben dem Motor wird er aber auf 225er 18-Zoll Leichtmetallfelgen kommen, einen Kühlergrilleinsatz in Carbon-Optik haben, die untere Frontschürze vom 308 CC (Cabrio), einen Doppelrohrauspuff, einen Heckspoiler und eine Heckschürze mit Diffusoreinsatz. Außerdem im Innenraum Alupedalen, Aluschaltknauf, Pianolack-Optik und Lederlenkrad. Das GTi-Logo wird natürlich auch am Heck zu finden sein. Das Fahrwerk wurde verstärkt und 10 mm tiefergelegt und die Bremsscheiben vergrößert. Das ESP lässt sich abschalten. Genaue Angaben für die deutsche Version vom Peugeot 308 GTi wurden aber noch nicht gemacht.
Preise und Erscheinungstermin
Der 308 GTi ist ab 26.900 Euro zu haben. In Frankreich wurde der Termin auf den 10. Juni gesetzt, wann genau er in Deutschland seine Premiere feiert, steht allerdings noch nicht fest. Aber im Sommer wird er kommen.
(Autor: Denis)
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2 Kommentare zu “Peugeot 308 GTi mit 200 PS”
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- san francisco:
Heya are using Wordpress for your site platform? I’m new to the blog world but I’m trying... - Roland:
Unglaublich, wie sich das ganze in den letzten Jahren entwickelt hat und die Preise werden in den nächsten... - Denis:
Hallo Auto Freund, direkt von VW gibt es auch etwas vergleichbares. Ich zitiere: “Das WeltAuto.... - Auto Freund:
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Habe auch nen 308 mit 150 Ps, der geht schon gut ab. Aber der GTi geht bestimmt noch besser und sieht auch richtig gut aus.
Jup, der VTi 120 fährt sich auch gut. Würde den GTi auch gerne mal fahren wollen.