Youtube-Kanal ansehen RSS-Feed abonnieren Autofakten.net bei Facebook Autofakten.net bei Twitter
Skoda Octavia Scout

Skoda Octavia Combi Scout

Allround-Fahrzeug ab sofort bestellbar | 5. August 2014

Der neue Allrounder der VW-Tochter Skoda steht zur Bestellung in den Startlöchern. Seit 1. August 2014 ist dieser nun bestellbar: der Skoda Octavia Combi Scout. Der Allrounder im Offroad-Look ist mit Allradantrieb ausgestattet und bietet wirklich Offroad-Fähigkeiten für leichtes Gelände. In diesem Artikel lest Ihr mehr über ihn.

Der Octavia Scout

Premiere feiert der 184 PS TDI-Motor (Diesel) mit DSG und Allradantrieb. Damit lassen sich Verbrauch und Leistung auf ein gutes Gleichgewicht bringen. Der Octavia ist für den tschechischen Autohersteller das wichtigste, weil beliebtestes, Fahrzeug. Der erste Octavia Scout erblickte im Jahre 2007 das Licht. Bis Ende 2013 wurden weltweit 53.600 Octavia Scout verkauft. Das sind 8 Prozent der Octavia-Bestellungen. In Deutschland wurden davon 13.886 Exemplare bestellt.

Doch zurück zum Fahrzeug. Der Scout ist mit drei Motoren bestellbar. Zwei Diesel und ein Benziner. Der kleinere Diesel nennt sich 2,0 TDI Green tec und leistet 150 PS und ist mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet. Er hat einen Grundpreis von 30.250 Euro. Der größere Diesel mit 184 PS heißt auch 2,0 TDI Green tec, kostet aber 32.650 Euro. Dafür ist er aber mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ausgestattet, mit dem die Gangwechsel blitzschnell gelingen. Der Benziner leistet 180 PS (1,8 TSI Green tec) und ist ebenfalls mit dem DSG ausgestattet. Dieser kostet im Grundpreis 31.250 Euro.

Skoda-Octavia-Combi-Scout-7

Skoda spricht bei den neuen Motoren von einer Verbrauchsoptimierung von bis zu 20 Prozent. Dies wird unter anderem durch die serienmäßige Start-Stopp-Automatik, Gewichtsreduzierung und Bremsenergierückgewinnung erreicht.

 

Nutzwert und Vorteile des Scout

Es ist zwar kein Transporter, jedoch ist die Zugkraft mit 2 Tonnen sehr anständig. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist dies eine Erhöhung von 25 Prozent. Die Bodenfreiheit wurde um 31 Millimeter auf insgesamt 171 Millimeter erhöht. Das serienmäßige Schlechtwegepaket mit zusätzlichem Unterbodenschutz sorgt für einen stressfreien Alltag, falls es mal nicht ganz so asphaltiert von statten geht. Der Allradantrieb arbeitet situationsbedingt. Das bedeutet, dass ein Steuergerät immer das ideale Drehmoment für die Hinterachse berechnet.

Man erkennt den Skoda Octavia Scout an den über beiden Fahrzeugseiten laufenden Kunststoffbeplankungen der Türschweller und der Radkästen. Die Seitenschutzleisten sind aus schwarzem Kunststoff, die Außenspiegelgehäuse sind im Alu-Design und das optional erhältliche Dachreling auch in Alu-Optik. Der Octavia Scout bekommt als Serienausstattung auch 17-Zoll-Alufelgen im Design „Polar“ spendiert.

Fazit

Preislich gesehen kann man ruhig zu dem Fahrzeug greifen. Auch technisch und praktisch ist Skoda eine sehr unterschätzte Automarke. Die Technik stammt jedoch von VW. Die Qualität ist auf einem ähnlich hohen Niveau wie bei VW, die mit den neuen Modellen die Qualitätsanmutung noch einmal höher gesetzt haben. Das kann sich auf die sich darunter befindenden Modelle nur gut auswirken. Somit kann man ruhigen Gewissens zu einem Skoda-Modell greifen. Ob es nun der normale Octavia oder der Octavia Scout sein soll, bleibt Euch überlassen. Vielleicht ist auch der Yeti oder der Superb eine Alternative?

Bilder

Soziale Netze

Kommentar schreiben

Kommentare werden moderiert. Es kann etwas dauern, bis dein Kommentar angezeigt wird.

Autofakten.net bei Youtube
AUTOFAKTEN // TV

Skoda Superb 2015 – Wann kommt er?

Skoda Superb 2015 – Wann kommt er?

Zu allererst: die Weltpremiere vom neuen Skoda Superb findet am 17. Februar 2015 in Prag...

Skoda Superb 2015 – Wann kommt er?

Video: BMW 5er (520d, 184 PS) – F10, F11

Video: BMW 5er (520d, 184 PS) – F10, F11

Um das Videoformat dieses Blogs auszubauen, ist ein weiteres Video entstanden. Dies ist auch einer...

Video: BMW 5er (520d, 184 PS) – F10, F11
Videos bei Youtube ansehen
Newsletter
Letzte Kommentare
 
Ingo schreibt: "Ich bin seit ca. 6 Monaten Jimdrive Mitglied. Nachdem ich mit meinem Dod.." zu JimDrive – Der bessere ADAC?
 
Thomas schreibt: "Ich liebe den Neuwagengeruch eines Autos. Bei gebrauchten ist das immer.." zu Gesponsertes Video: Mazda CX-5 Facelift
 
Rudolf Wilhelm schreibt: "An unserem Polo ist der Ladedrucksteller defekt. 49000 km und fast 5 Jah.." zu VW Polo 6R – Mängelliste über häufige Probleme
Werbung schalten
Gebrauchtwagen
Neuer Kleinwagen oder Gebrauchte Mittelklasse?

Neuer Kleinwagen oder Gebrauchte Mittelklasse?

Ein neues Auto muss gekauft werden. Hier beginnt die unendliche Denkerei in den Köpfen der...

[mehr...]
Mercedes-Benz
Werkzeugkasten aus Mercedes Benz Vito

Werkzeugkasten aus Mercedes Benz Vito

[Pressemitteilung] RENNtech, der bekannte amerikanische Veredler aus Florida, präsentierte sein einzigartiges Fahrzeug – Mercedes-Benz Metris...

[mehr...]
Tuning
Tuning: Gedanken über Fluch und Segen

Tuning: Gedanken über Fluch und Segen

Tuning. Es gibt Themen, die werden kontrovers diskutiert. Tuning ist eines davon. Zwischen Vorstellungen von...

[mehr...]
Iveco
IVECO Daily CNG spart gegen 20% des Kraftstoffs gegen Diesel-Transporter

IVECO Daily CNG spart gegen 20% des Kraftstoffs gegen Diesel-Transporter

Iveco führte seinen Daily, Van of the Year 2015, mit der neuen Ausführung in den...

[mehr...]
Login