Peugeot 508 ab 23.050 Euro
| 2. Oktober 2010
Der neue Peugeot 508 wird im Frühjahr 2011 auf den europäischen Markt kommen – soviel steht fest. Fest steht auch, dass bereits ab 23.050 Euro die Limousine mit einer guten Serienausstattung an die Kunden geliefert wird. Der Kombi (508 SW) wird ab 24.100 Euro verkauft. Es kommen vier neue Ausstattungslinien zum Einsatz und insgesamt sechs Motoren.
Neue Ausstattungslinien
Die früheren Ausstattungslinien werden genauso wie die Baureihen 407/407 SW und 607 abgelöst. Die neuen Ausstattungsvarianten lauten in gleicher Reihenfolge Access, Active, Allure und GT.
| Access | Active |
|---|---|
| » ABS, ESP inkl. ASR, 6 Airbags » Audioanlage WIP Sound » Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar, mit integrierten Blinkern » Berganfahrhilfe » Bordcomputer » Klimaanlage manuell » Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte » Radzierblende „Style A“ 16" » 3-Speichen-Multifunktionslenkrad » Tagfahrlicht » 4-Wege-Lendenwirbelstütze elektrisch, für Fahrersitz | (neben Merkmale von Access) » Fensterheber vorn und hinten elektrisch, mit Komfortschaltung und Einklemmschutz » Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer » Leichtmetallfelgen „Style 02“ 16" » Sicht-Paket (siehe S. 6) » 3-Speichen-Multifunktionslederlenkrad » 2-Zonen-Klimaautomatik |
| ab 23.050 Euro (120 VTi) | ab 26.150 Euro (155 THP) |
| Allure | GT |
|---|---|
| (neben Merkmale Active) » Außenspiegel elektrisch anklappbar, mit Zugangsbeleuchtung » Automatische elektrische Feststellbremse » Bluetooth-Freisprecheinrichtung inkl. Audiostreaming über Bluetooth » Einparkhilfe hinten, akustisch und visuell » Keyless-System (schlüsselloses Zugangs- und Startsystem) » Komfortsitze vorn (Oberschenkelauflage ausziehbar auf Fahrer- und Beifahrerseite) » Leichtmetallfelgen „Style 05“ 17" | (neben Merkmalen Allure) » Auspuffendrohr, links und rechts, mit Chromblende » Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht » Fernlichtassistent » Head-up-Display in Farbe » Leichtmetallfelgen „Style 10“ 18" » Navigationssystem WIP Nav Plus, inkl. PEUGEOT Connect Box » Scheinwerferreinigungsanlage » Sitzheizung vorn, einstellbar in 3 Stufen |
| ab 29.150 Euro (155 THP) | ab 37.650 Euro (HDi FAP 205 Auto.) |
Motoren für 508
Bei den Motoren wird es zunächst vier Diesel- und zwei Benzinmotoren zur Auswahl geben. Die Leistung reicht hier von 112 PS (82 kW) bis 204 PS (150 kW). Alle Motoren sind Euro-5 genormt und die Dieselmotoren verfügen über das Rußpartikelfiltersystem FAP.
Der 1.6-Liter e-HDi FAP erhält ein elektronisch gesteuertes Sechsgang-Getriebe in Verbindung mit einem Stop-&-Start-System. Dieses beherrscht die Bremsenergierückgewinnung. So verbraucht der Motor 4,4 Liter Diesel auf 100 km und stößt 115 g/km an CO2 aus. Beim SW, also der Kombi-Version, sind es im Verbrauch 4,5 Liter/100 km und 116 g/km CO2-Ausstoß.
Ein neuer Motor steht zur Wahl, der 2.2 Liter HDi FAP mit Automatik-Getriebe und 204 PS (150 kW). Allerdings ist er dem teuersten Modell, dem 508 GT vorbehalten. Dieser ist ab 37.650 Euro zu haben.
