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ADAC Heizungstest 2014

Diese Autos heizen am schnellsten

ADAC-Heizungstest 2014 zeigt Tops und Flops | 15. Januar 2014

In der kalten Jahreszeit schätzt man alle Wärmequellen. Morgens noch schnell das Eis kratzen, den Motor vorher schon mal anmachen (nicht erlaubt) und hoffen, dass wenn das Eis von den Scheiben ist, es im Innenraum schon schön warm ist. Es gibt Autos, bei denen ist es so. Und es gibt Autos, die dazu Ewigkeiten brauchen. Der ADAC hat die Schnelligkeit der Aufheizung der Innenräume getestet. Wir stellen nun die Top- und die Flop-Platzierungen des ADAC-Heizungstests 2014 vor.
Dazu muss man sagen, dass die Heizung abhängig vom Motor ist. Das heißt ein 2.0 TDI im Golf kann schlechter sein als ein 1.4 TSI im Golf. Wir stellen nun die Fahrzeuge mit Motoren vor.

Gute Heizungen in Autos – Top 5

Platz 1: VW Jetta 1.4 TSI Hybrid

  • Ausgerechnet auf Platz 1 findet sich ein Hybrid-Motor. Im Jetta in Verbindung mit dem 1.4 TSI Hybrid Motor heizt sich der Innenraum am schnellsten auf.

Platz 2: Mercedes-Benz E-Klasse E250

  • Die E-Klasse mit dem Benzinmotor E250 heizt sich ebenfalls sehr schnell auf. Er erreicht Platz 2.

Platz 3: Mercedes-Benz GLK 250

  • Mit der gleichen Motorisierung erreicht der SUV von Mercedes, der GLK, Platz 3.

Platz 4: BMW 7er 750d

  • Der BMW 750d erreichte das beste Ergebnis für einen Dieselmotor im ADAC Heizungstest 2014

Platz 5: Audi Q3

  • Platz 5 geht an den Turbobenziner von Audi aus dem Q3

Schlechte Heizungen in Autos – Flop 5

Flop Platz 1: Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110

  • Schlechtestes Ergebnis lieferte der Renault Mégane Kombi in Verbindung mit dem „dCi 110“-Dieselmotor.

Flop Platz 2: Peugeot 208 e-HDi FAP 68 STOP&START

  • Der vorletzte Platz geht an den Kleinwagen von Peugeot im 208 mit Dieselmotor und 68 PS geht es am Anfang auch kalt zu.

Flop Platz 3: VW Sharan 2.0 TDI

  • Dem Sharan machen unter anderem die großen Platzverhältnisse zu schaffen. So schafft der 2.0 TDI es nur auf den Vor-Vorletzten Platz.

Flop Platz 4: Renault Grand Espace dCi 150 FAP

  • Ebenfalls ein Diesel von Renault: im Grand Espace dCi 150 bleibts auch vorerst kühl.

Flop Platz 5: Volvo V40 D2

  • Bester Flop von 5: der V40 von Volvo. Er ist sehr sparsam mit dem Diesel, allerdings wird ihm das in diesem Test zum Verhängnis.

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