Gewähltes Thema: "Gebrauchtwagen"

Heute ein etwas anderer Artikel. Ich dachte mir, dass es einmal interessant sein könnte, wie genau es eigentlich hinter den Kulissen von diversen Autoverkaufsplattformen aussieht und wie dort der Verdienst erzielt wird. Dazu habe ich einmal Herrn Markwart vom Portal Meinautomakler.de befragt. Lest selbst:

Die aktuelle Generation des VW Polo (Polo 6R) ist seit 2009 auf dem Markt und technisch auf dem neuesten Stand. VW setzt hier besonders auf die Sparsamkeit der Motoren und moderne Elektronik. In der Kategorie der Kleinwagen erfreut sich der VW Polo einiger Beliebtheit. Er ist ein solides Fahrzeug, welches neben vielen positiven Eigenschaften aber auch einige Mängel aufweist, die hier kurz beschrieben werden sollen. Anfällige Bauteile am VW Polo Auch bei niedrigen Laufleistungen des Fahrzeuges können bereits Defekte an der Steuerkette auftreten bzw. kann diese reißen. Das ist häufig auf Fehler bei der Fertigung zurückzuführen. Es kommt zu Rasselgeräuschen beim Kaltstart und die Motorkontrolllampe leuchtet auf. Der Einbau einer neuen Steuerkette zählt zu den kostenintensiven Reparaturen und schlägt mit rund 1600 Euro zu Buche. Ein Turbolader mit defektem Ladedrucksteller führt zu Leistungsverlust beim VW Polo. Ein Austausch des Turboladers kann um die 2500 Euro für Ersatzteil und Einbau kosten....

Gebrauchtwagenportale wie mobile.de oder Autoscout24 erfreuen sich großer Beliebtheit. Doch der Verkauf ist mühsam und dauert in den meisten Fällen vor allem sehr lang. Abhilfe möchte hier das Ankaufportal “ichwillmeinautoloswerden.de” schaffen. Die Funktionsweise ist einfach. Mehr dazu im folgenden Artikel.

Wer vor dem Kauf eines neuen Autos steht, sei es Gebraucht- oder Neuwagen, steht auch vor der Frage, welches Auto man sich auf Dauer überhaupt leisten kann. Lieber einen kleineren Wagen mit mehr Power oder einen größeren Wagen mit weniger oder gleich viel Power. Um Euch diese Frage zu beantworten, eher um Euch dabei zu helfen, habe ich mal eine Übersicht entworfen. Verglichen werden BMW 330d und BMW 125d der aktuellen Baureihen (F30 und F20). Die Anschaffungskosten habe ich nicht berücksichtigt, da diese unterschiedlich ausfallen. Je nach Ausstattung, bei Gebrauchtwagen auch Alter, Kilometerstand, usw.

Immer mehr Menschen entscheiden sich für einen Gebrauchtwagen, anstelle eines Neuwagen. Das ist aus Sicht der Kunden eine gute Entscheidung, auch wenn es der Autoindustrie nicht gefällt. Beim Gebrauchtwagenkauf muss man jedoch umso mehr auf etwaige Mängel achten. Eine sehr gute Checkliste für den Kauf eines Gebrauchten habe ich auf den Seiten vom Telefonbuch im Internet gefunden. Warum dort? Es werden direkt Ansprechpartner für Eure Region verlinkt. Etwa wo der nächstgelegene ADAC-Stützpunkt zur Autoüberprüfung liegt oder wo es Anwälte mit dem Fachgebiet Gebrauchtwagenkauf und -verkauf gibt.

Wenn es um den Kauf eines “neuen” Gebrauchten geht, hat man mittlerweile die Qual der Wahl. Große Gebrauchtwagenportale wie Mobile oder AutoScout24 spielen in Deutschland eine große Rolle. Doch wie sieht es zum Beispiel in der Schweiz aus oder generell mit Alternativen? Nicht immer sind die Schnäppchen und Schätzchen auf den bekannten Portalen zu finden. Ich nehme mir mal Autoricardo genauer unter die Lupe.

Wer sich ein neues Auto kauft, kauft häufig einen Gebrauchtwagen. Hier gibt es vieles zu beachten. Große Hersteller bieten ein eigenes Label für Gebrauchtwagen, das für getestete und technisch einwandfreie Fahrzeuge steht. Bei Audi heißt dieses Label Audi Gebrauchtwagen :plus. Im unten stehenden Video bewirbt Audi  es mit “kompromisslos Audi”. Mit diesem Label ausgezeichnet werden können Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Werksdienstwagen. Lesen Sie mehr über die Gebrauchtwagen :plus Modelle.

Auch, wenn Neuwagen zum Teil mit sehr hohen Rabatten locken, sind Gebrauchtwagen weiterhin sehr beliebt. Sie sehen fast aus wie Neuwagen, haben meist noch Garantie und sind natürlich günstiger zu haben, als Neuwagen. Diesen Trend haben Gebrauchtwagenbörsen im Internet längst erkannt, daher gibt es immer mehr Börsen.

Der Satz “Wir fuhren den Rentner” ist keineswegs abneigend gesagt. Zugegeben, skeptisch waren wir, bevor wir in den A3 mit der 140 PS-Maschine eingestiegen sind. Die Vorurteile gegen den Audi in unserer Runde waren “langweilig”, “alt” und “spießig”. Denn der A3 ist ja nun schon etwas in die Jahre gekommen. Zwischendurch kam mal ein Facelift – das war’s. Doch wir waren überrascht – im positiven Sinne. Der A3 fuhr sich in Kombination mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe und dem 2.0 Liter Diesel angenehm spritzig. Kürzere Überholmanöver kann man auch im sechsten Gang ruhigen Gewissens durchführen. Die Beschleunigung sowie die Bremsen sind ebenfalls sehr gut. Der Innenraum wirkte auch noch nicht “alt”.

Der Seat Altea XL und der Seat Exeo sind laut Marktforschungsinstitut “bähr & fess forecasts” Sieger in den Kategorien Mittelklasse (Exeo 1.6) und Komtakt-Vans (Altea XL 1.4).  Grundlage der Untersuchungen waren Preise und Modellversionen im Oktober 2010.