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DS. Man liest es immer häufiger. Gemeint ist kein Nintendo. Worum es hier geht: um die französische Edelmarke DS Automobiles. Der Ursprung der zwei Buchstaben stammt bereits aus 1955, was als Geburtsstunde der legendären Citroën DS. Wofür der Markenname DS heute steht und welche Fahrzeuge es zur Zeit umfasst, lest Ihr im folgenden Text.

Ein stetiges Auf und Ab: Früher waren die meisten Autos kompakt. Mit der Zeit wurden sie immer größer und größer. Danach gab es die Ära der Kleinwagen – und die gibt es immernoch. Neben Verkäufers Lieblingen, den SUV’s, sind die kleinen Stadtflitzer immernoch angesagt und speziell in Großstädten besonders beliebt und praktisch. In diesem Beitrag drei Stadtautos von Citroën: C-Zero, C1 und C3.

Seit 2005 werden die kleinen der drei Auto-Hersteller produziert. Im Großen und Ganzen ähneln sich diese drei eigentlich verschiedenen Autos sehr. Kein Wunder, im Prinzip erkennt man die Autos meistens auch nur an der Front. Und diese wurde jetzt nochmal von allen drei Herstellern aufgefrischt. Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107 sehen nun moderner aus. Am Heck und im Innenraum tat sich kaum etwas.

Citroën verpasst seinem „Giganten“, dem C5, ein leichtes Facelift. Diese Modellpflege umfasst neue Scheinwerfer und Rückleuchten sowie ein neuer HDi Diesel-Motor mit 200 PS aus 2,2 Liter Hubraum und einen Benziner mit 120 PS.

Der Citroën C4, der ja dieses Jahr auf dem Automobilsalon in Paris vorgestellt wird, wird bereits ab 15.950 Euro erhältlich sein. 

Nachdem Citroën seinen neuen C4 ins Rennen geschickt hat, durchläuft der C4 Picasso ein Facelift, sodass dieser nun im aktuellen Markendesign erhältlich ist. Beide Versionen, also der Grand C4 Picasso sowie der C4 Picasso sind von dem Facelift betroffen.

Citroën möchte seine DS-Produktpalette erweitern und stellt so den erwarteten DS4 vor. Er soll die Kundschaft mit besonderem Design, starkem Fahrerlebnis und vielen anderen Dingen locken. Dafür sorgen unter anderen auch die guten und starken Motoren. Die Pferdestärken beginnen bei 110 PS.

Der Citroën Nemo mit der „simpleco“-Werkstatteinrichtung und dem neuen Dieselmotor mit 75 PS ist der optimale Arbeitsbegleiter. Mit der Fahrzeugeinrichtung sind Kleinuntensilien oder sonstige Materielien sicher und preiswert untergebracht.

Auf dem Pariser Autosalon wird auch der Citroën DS3 Racing mit 207 PS vorgestellt. In 6,5 Sekunden sprintet er von 0 auf 100 km/h. Das Modell ist weltweit auf 2000 Exemplare begrenzt. Für 2010 ist die Stückzahl schon ausverkauft, Bestellungen werden für 2011 entgegengenommen. Die Preise beginnen bei 29.990 Euro.

Auf dem Autosalon in Paris (2.-17. Oktober 2010) kann man sich auf etwas gefasst machen. Opel, Volvo, Mercedes, Audi, VW, Peugeot, BMW…. alle stellen sie etwas neues vor. Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, womit sie rechnen können.